Se inician las obras de la pista en el Aeropuerto de Posadas

El cierre será desde el 15 de junio hasta el 15 de septiembre. Se realizará la rehabilitación de la pista, las calles de rodaje y la plataforma.

Con una inversión de más de 2600 millones de pesos, Aeropuertos Argentina 2000 da inicio a las obras de la pista del Aeropuerto de la ciudad de Posadas. Las mismas tienen como objetivo principal elevar los estándares de seguridad operativa del aeropuerto Libertador General José de San Martín, ubicado a 15 km de la ciudad.

Para llevar adelante la intervención, el aeropuerto permanecerá cerrado desde el 15 de junio hasta el 15 de septiembre. Este plan modernizará las infraestructuras operativas de manera integral, transformándolo en un aeropuerto más ágil, moderno y seguro para la capital provincial, reduciendo demoras, desvíos y cancelaciones.

En el acto estuvieron presentes el gobernador de Misiones, Dr. Oscar Herrera Ahuad; el ministro de Turismo de la provincia, Dr. José María Arrúa; el intendente de Posadas, Leonardo Stelatto; el CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Daniel Ketchibachian y el gerente general de la Unidad de Negocio Noreste, Estanislao Aleman. También, participó el jefe del Departamento de Fiscalización del ORSNA (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos), Diego Canovas junto a la ingeniera en pavimentos, Silvina Fuentes.

“La seguridad está por encima de la cuestión económica. Es una cuestión de responsabilidad hacer esta modernización en la pista cuando además están los recursos. Recuperamos vuelos he iremos sumando más luego de estos tres meses en los que esté la nueva pista”, expresó el Gobernador de Misiones durante el acto.

“Desde la provincia estamos garantizando la logística para Aeropuertos Argentina 2000 pueda llevar adelante esta obra y estaremos aportando recursos financieros a cerca de 400 trabajadores que se verán afectados por el cierre durante estos meses. También, estaremos garantizando el transfer desde y hasta Iguazú para que todos lleguen en tiempo y forma”, agregó el Dr. Oscar Herrera Ahuad durante el acto.

Por su parte, Ketchibachian explicó que “Esta obra tiene un particular significado para nosotros porque es el primer nuevo proyecto iniciado post pandemia. Estos años de pandemia estuvimos trabajando junto al ORSNA y al Ministerio de Transporte y nos comprometimos a realizar un plan de obras en todo el país esta es la primera”.

“Es una obra que no tiene tanta visibilidad pero que es muy importante ya que se invertirán 2600 millones en 4 meses, que dejarán una pista segura que genere previsibilidad a la operación del aeropuerto. Vamos a dejar una pista a nivel internacional”, sostuvo el el CEO de Aeropuertos Argentina 2000.

“Estamos muy orgullosos y agradecemos el apoyo de la provincia porque sin dudas es un trabajo conjunto que va de la mano del crecimiento de Posadas”, cerró Ketchibachian.

La obra

La intervención comprenderá la Pista 01-19, calles de rodaje y la plataforma, más la adecuación de las franjas de seguridad. El monto de inversión asciende a más de 2600 millones de pesos.

Tareas:

• Se realizará el movimiento de suelos, necesario para la nivelación y adecuación de la franjas laterales y extremos de pista.
• Se retirará o removerá el pavimento asfáltico existente, en su totalidad.
• Se ejecutará una base granular cementada.
• Se aplicarán dos capas de base asfáltica de 6 cm de espesor cada una y la carpeta superior de 3,5 cm de espesor de Asfalto Modificados con polímeros, mezcla SMA. El proyecto incluye la construcción de márgenes de pista y rodajes pavimentados.
• Las tareas de movilización de equipos se harán durante abril y mayo y la obra iniciará en la segunda quincena de este mes. El aeropuerto seguirá operando hasta el 15 de junio.
• Se instalará un nuevo Sistema de Balizamiento de Alta Intensidad y Sistema de Control.

La obra consiste en la instalación de un nuevo sistema de balizamiento de alta intensidad en pista y rodajes, sistema PAPI en ambas cabeceras, señalización aeronáutica vertical en pista, rodajes y plataformas, provisión e instalación de dos conos de viento iluminados, sala de reguladores de corriente, sala de UPS y nuevo equipamiento.

Se propone un nuevo sistema de luces de aproximación ALS-F sobre la Pista 19 incorporando un sistema de luces secuenciales de descarga en cada barreta (Flash). Adicionalmente se proponen sistemas de luces de identificación de umbral (RTIL) en ambas cabeceras de pista. Dentro del proyecto se incluye un nuevo sistema de control y monitoreo del sistema de balizamiento.

Fuente y foto: Prensa Aeropuertos Argentina 2000